维珍澳洲飞机被堵催债?——澳洲第二大航司“破产”启示+ 查看更多
维珍澳洲飞机被堵催债?——澳洲第二大航司“破产”启示
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发布日期:2020-05-09 11:00
两周前,澳大利亚第二大航空公司维珍澳洲(Virgin Australia)申请进入了自愿托管程序(详见:维珍澳洲进入自愿托管程序,政府为何不救助澳洲第二大航空公司?),上周它再次因为一条“吸引眼球”的新闻进入我们的视野:由于债务纠纷,维珍澳洲的飞机被珀斯机场用挖土机挡住去路[1],并按合同将飞机扣留用于抵押。这场疫情的冲击,着实使资金本就十分紧张的维珍澳洲近乎无路可走。

*债权人债务23亿澳元。债权人大多是上游供应商,其中包括部分地服公司如Swissport、部分航食公司,以及一些提供其他保障服务的中小型企业。
*无担保债券20亿澳元。其中大多来自于其近十年来因转型与扩张的多次发债,在其进入托管之后,债券持有人的权益已经无法得到完全的保障。
*飞机租赁费用19亿澳元。维珍澳洲的一半机队是通过租赁方式获得,飞机租赁费用的债权人包括Aviation PLC、ORIX Aviation、AerCap等飞机租赁公司,以及融资方中国工商银行(Commercial Bank of China)等。
*拖欠员工福利4.51亿澳元。包括拖欠其超9000名员工应享受的员工福利和权益。
*拖欠租金与使用费用7120万澳元。包含前文提到的珀斯机场1600万澳元的机坪、航站楼使用费用,以及拖欠阿德莱德机场1000万澳元费用,而阿德莱德机场也正在按照合同条款交涉扣押维珍澳洲在当地停场的7架飞机[4]。此外,还有许多为其提供场地、设备租用服务的企业也正发愁无法将租金及费用收回。


从低成本转型为全服务航司,是否为重大战略失误?
维珍澳洲成立于2000年,成立之初以“维珍蓝(Virgin Blue)”的品牌运营,定位为一家短途低成本航空公司,最初只有两架飞机经营着一条航线。至2010年,维珍蓝已经成长为一家拥有91架飞机的航空公司,并拥有了一些长程航线,长程航线以“澳洲V(V Australia)”和“太平洋蓝(Pacific Blue)”的品牌运营。当时,维珍蓝旗下还拥有一家与萨摩亚(Samoa)政府合资的子公司——“波利尼亚蓝(Polynesian Blue)”。


转型后再收购低成本航司,合力能否大于摩擦力?



在澳大利亚国际航空运输市场上,维珍澳洲面临着比国内市场更加复杂的竞争环境:共有62家全球航空公司执飞着往来澳大利亚的国际航线,其中澳洲航空公司运力占比18%,位列第一;第二梯队的航空公司有五家,新加坡航空公司和澳航集团旗下的捷星航空,各占据8%的运力份额,维珍澳洲与新西兰航空及阿联酋航空各占据7%运力份额。澳航与捷星市场份额合计26%,远超竞争对手,且完整覆盖了商务与休闲市场。






[1] Benjamin Gubana, 2020, ‘Virgin Australia stand-off at Perth Airport as planes seized as collateral against 'unpaid debts'’, Apr 24, 2020, NEWS, viewed on 28 April
[2] Annual Report 2019, viewed on 28 April, < https://www.virginaustralia.com/cs/groups/internetcontent/@wc/documents/webcontent/~edisp/fy19-annual-report.pdf>
[3] Andrew Curran, 2020, ‘Administrator Says Virgin Australia Owes Over $6 Billion’, April 27, 2020, Simple Flying,
[4] ROBYN IRONSIDE, 2020, ‘Virgin aircraft lockup ruled out by Sydney, Melbourne, Brisbane airports’, APRIL 27, 2020, The Australian, viewed on 28 April,
[5] ‘From Virgin Blue to Virgin Australia – the rebrand’, 30 Novermber
2012, Marketingmag, viewed on 5 May,
[6] Ellis Taylor (Perth), 2019, ‘Virgin Australia still seeking homes for ATRs and E190s’, 28 Aug 2019, Cirium, viewed on 29 April, < https://dashboard.cirium.com/app/#/articles/460514?context=newssearch>
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